《都怪空服員?》

長榮空服員集體「颱風假」上千旅客火爆桃機,報導請見:
http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2147562... 《都怪空服員?》

長榮空服員集體「颱風假」上千旅客火爆桃機,報導請見:
http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2147562

這事個人覺得航空公司的問題比空服員大,用「賭一把」的心態處理問題,颱風是早就知道的了,公司沒做好相關應變措施想硬ㄍㄧㄥ,結果風平浪靜,旅客都湧入機場卻因人力調度出問題不能飛,你這麼大的公司解決的方式卻是發個新聞稿,把航班臨時取消的責任推到空服員身上?

然後是風平浪靜卻不能飛,「理性」的旅客怪中央氣象局預報失準?都說是預報了當然會有誤差!今天是風平浪靜沒錯,但假設硬要飛卻出了問題,試問「理性」的旅客是否要怪都放颱風假了卻硬要飛、難怪出事?

#長榮航空 #尼莎颱風
#空服員值勤最晚前三小時就要請假
#也就是請飛前五小時就要請假

youtube的影片不知什麼原因被下架了,雖然這是一個向資方頃斜,窮苦人該死的世界,但我們相信這是個自由的時代,如果還有一點公平正義,還有一點民主人權,請幫我們傳達出去吧!
工會從來不要特權,要的是人權,要的是基層員工的生存工作權,這個年頭要說真話很困難,但工會存在的目的就是讓最底層的勞工也有說實話爭權益的勇氣。

✨台鐵局人力已經補足
✨列車料件都已即時採購
🎈台鐵員工都不過勞
🎈台鐵員工每月可以休4天
🎊行車都非常安全
🎊普悠瑪真相已經查明

...以上都不是事實,台鐵產業工會祝大家愚人節快樂。工會也會持續努力,希望有真正實現的一天!

#沒見過這樣的公司領導者

過去華航空服員罷工提出七項訴求,
剛上任的何煖軒董事長親自上場談判以後,
當時資方對勞方訴求一口氣全部都答應,
當下包括我自己都覺得不可思議,
為什麼華航資方能夠這麼輕易承諾?
果然罷工落幕以後,
公司面對七項訴求的處理態度,
或是跳票或是沒全部履約來應付。
這樣的公司經營者領導者, 早就失去了員工對他的信任 ,
還不打緊。

空服員罷工之後的秋後算帳,...

華航罷工:假如我來處理…

你對這次華航機師罷工的處理過程滿意嗎?我猜多數人會說NO。因為過程拖太久了,受害者眾。

朋友問說,要是我還在任,我會如何處理?我會看幾個關鍵點:
問題一:政府的定位?政府一方面是資方股東,要顧公司權益。但二方面來說,照顧勞方與旅客權益也是政府基本的義務。所以政府定位是居間的和事佬,必要時應該介入,讓罷工事件儘早落幕。解決的效率,當然有賴於和事佬的功夫。...

非洲小朋友都沒飯吃
 

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最新消息:今日上午雙方協商,華航已釋出,願意比照美國標準「八小時以上飛航時間派遣三人機師」。(以上補充)

華航機師罷工事件,仍未落幕,抗爭是手段,結果才是目的,只是至今協商仍未成,罷工事件損害最大是買了機票、誤了假期的華航乘客。員工冒死發起罷工,公司抵死不從,這就像兩列火車對撞,當誰也不讓誰時,雙方都要付出代價。...

《生活小感想》

華航機師春節罷工,引起社會一片騷亂,有人罵機師沒人性,有人怪華航無能,也有人說交通部處置不當,甚至發展出民進黨派系鬥爭的陰謀論,但我們就事論事,從情理法三點來看,到底這個罷工站不站得住腳?

機師公會訴求的第一條,就是{飛行8小時要派三名機師、12小時要派四名機師},說是為了怕疲勞值勤、維護旅客安全,但是根據國際AOR的規定,...

【華航機師罷工的重點是爭取「合理的」休息時間】
 
知名作家苦苓在臉書上罵罷工機師沒良心,他問說世界上有哪個航空公司達到機師要求的排班方式?
http://bit.ly/2DsMtdX
他的這篇文章其實是很好的教材,因為它包含了社會上對罷工的各種誤解。以下不是針對個人,而是針對那些被提到的論點。
 
1...

關於華航機師罷工事件,輿論好像有各種奇奇怪怪的風在吹呢XD

不過回到最基本的關鍵,如何確保勞工有充足的休息,這應該是很重要的原則吧!