「待轉,真的安全嗎?」

綠黨議員王浩宇指出,近期台灣機車路權促進會為爭取機車「不強制兩段式左轉」權利,發起「待轉大富翁」活動,癱瘓市區交通,希望鄭文燦市長聽見他們的主張與訴求。

王浩宇表示,台灣的兩段式左轉最早源自於日本的兩段式右轉,而日本的兩段式右轉只有規定跟不上市區車流的50c.c.以下機慢車,且這幾年已經逐漸取消相關規定,而台灣則持續實行待轉制度。... 「待轉,真的安全嗎?」

綠黨議員王浩宇指出,近期台灣機車路權促進會為爭取機車「不強制兩段式左轉」權利,發起「待轉大富翁」活動,癱瘓市區交通,希望鄭文燦市長聽見他們的主張與訴求。

王浩宇表示,台灣的兩段式左轉最早源自於日本的兩段式右轉,而日本的兩段式右轉只有規定跟不上市區車流的50c.c.以下機慢車,且這幾年已經逐漸取消相關規定,而台灣則持續實行待轉制度。

王浩宇指出,待轉有幾個致命性的問題,第一個就是右轉機車與待轉機車容易發生動線上的衝突,造成車禍,另外台灣的待轉區規劃常常在直行車動線上,經常造成嚴重死傷。最後,因為不是每個路口都需要待轉,因此,對路況不熟悉的人來說,很難去預測下個路口該靠左還靠右,更容易造成危險。

此外,因為違規停車、併排停車、公車停車等因素,機車根本很難不騎到內車車道,王浩宇除了建議持續試辦兩車道塗銷禁行機車外,未來三線道路段也應該讓機車自行選擇是否兩段式左轉。

封街、拒馬、蛇籠都是為了執行公務
不會有妨礙交通的問題

半夜拆掉那頂遮雨蓬
是因為那頂帳蓬已經『妨礙交通』了

不錯
這理由很中華民國

#民進黨越來越高明了

#對機車徵收空污費也行_我只求一個比例原則
S:最近交通部長賀陳旦因為透露出希望配合空汙處理,使用者付費的原則恢復機車牌照稅,將這稅收用於空氣污染防制。
相關新聞://bit.ly/2lQlBN6
.
話題一出,部長就被一片民粹聲浪罵到臭頭。
就跟小編我上週做生育率比較圖被罵到臭頭一樣。
....

封街、拒馬、蛇籠都是為了執行公務
不會有妨礙交通的問題

半夜拆掉那頂遮雨蓬
是因為那頂帳蓬已經『妨礙交通』了

不錯
這理由很中華民國

#民進黨越來越高明了

#對機車徵收空污費也行_我只求一個比例原則
S:最近交通部長賀陳旦因為透露出希望配合空汙處理,使用者付費的原則恢復機車牌照稅,將這稅收用於空氣污染防制。
相關新聞://bit.ly/2lQlBN6
.
話題一出,部長就被一片民粹聲浪罵到臭頭。
就跟小編我上週做生育率比較圖被罵到臭頭一樣。
....

天色漸暗,警方開始集結警力,為了不被警方驅離,民眾忽然在台北市區跑了起來,期間佔領交通要道表達訴求。

「如果用這種抹黑誣蔑的方式,就可以把立法委員拉下台,那台灣的民主還有希望嗎?」

綠黨共同召集人王浩宇、台聯黨主席劉一德、基進黨主席陳奕齊、社民黨主席范雲大團結,共同呼籲大家12月16日站出來,投下"反對罷免黃國昌"一票。

#第三勢力大團結
#反對罷免黃國昌

2017年6月17日,距今148天前
遊覽車用癱瘓交通的方式
讓他們的訴求被聽見

昨天,待轉大富翁活動
發生讓人非常心痛的事
一位夥伴被多名警察強押至路邊

我們的訴求很簡單
【取消強制待轉】

為什麼大家被打壓還是持續在做
求的就是
「公平、公平、還是他媽的,公平!」
如果我們的柔性訴求無法被聽見
那遍地開花的日子就要來了

留言
「我在_______,我要讓政府知道機車族之怒」...

【待轉區大富翁心得】

今天參加了高雄場的待轉大富翁,我們的訴求為「不強制進行待轉」,同時也要廢掉內側禁行機車

今天在兩個地方進行待轉:新崛江的路口以及大八大飯店的路口

新崛江的部分,可能是我們的車流被咖掉了,大富翁們被分成了兩股待轉勢力,剛好錯開,不然路口會更壅塞

途中一直有夥伴(?)在提醒大家待轉時不要停在斑馬線上,以免受罰,兩旁道路都是cops,媽的第一次那麼多鴿子陪我騎車...

台南
民生、海安路十字路口
待轉大富翁
正式啟動

【合法待轉】

合法待轉如果會造成交通堵塞,那必須檢討的是這個規定是否有瑕疵,並不是將那些發現問題的人、實驗問題的人都斃了,就當沒事發生,千錯萬錯都是那些刁民的錯,我們偉大的政府、完美的規定,怎麼可能會犯錯。

台灣機車路權促進會
#待轉大富翁
#如果舉辦紅燈停綠燈行活動就不會有問題對吧
#這次要點開圖因為圖長長的