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從天光到黑夜,立法院三讀通過勞基法修正案,你知道你的勞動權益會受到那些影響嗎?是不是也是將從天光走向黑夜...
 
備註:輪班間隔由11小時降為8小時,以及鬆綁七休一部份,雇主在三讀通過的正式版本中都需先向勞動部商請公告,才可進入勞資協議程序。
 
【#必看報導】公庫從天光到黑夜全紀錄:

《勞基法》已死? 工人向立院灑冥紙 呼籲組工會、嗆罷工... 【#公庫報導】#歡迎大家分享轉發

從天光到黑夜,立法院三讀通過勞基法修正案,你知道你的勞動權益會受到那些影響嗎?是不是也是將從天光走向黑夜...
 
備註:輪班間隔由11小時降為8小時,以及鬆綁七休一部份,雇主在三讀通過的正式版本中都需先向勞動部商請公告,才可進入勞資協議程序。
 
【#必看報導】公庫從天光到黑夜全紀錄:

《勞基法》已死? 工人向立院灑冥紙 呼籲組工會、嗆罷工
https://www.civilmedia.tw/archives/73028

抗議者連三天夜宿立院外 勞基法修正案仍三讀通過
https://www.civilmedia.tw/archives/72972

立院內持續審查《勞基法》修正案 場外勞團誓言拼到底
https://www.civilmedia.tw/archives/72947

反勞基修法臥軌多人遭逮捕 勞團前往總統府扔鞋抗議
https://www.civilmedia.tw/archives/72933

勞基法修惡欲闖關 場內朝野協商 場外游擊、臥軌
https://www.civilmedia.tw/archives/72900

擋勞基法修法闖關 勞團今起夜宿立院
https://www.civilmedia.tw/archives/72879
 
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#沒見過這樣的公司領導者

過去華航空服員罷工提出七項訴求,
剛上任的何煖軒董事長親自上場談判以後,
當時資方對勞方訴求一口氣全部都答應,
當下包括我自己都覺得不可思議,
為什麼華航資方能夠這麼輕易承諾?
果然罷工落幕以後,
公司面對七項訴求的處理態度,
或是跳票或是沒全部履約來應付。
這樣的公司經營者領導者, 早就失去了員工對他的信任 ,
還不打緊。

空服員罷工之後的秋後算帳,...

華航罷工:假如我來處理…

你對這次華航機師罷工的處理過程滿意嗎?我猜多數人會說NO。因為過程拖太久了,受害者眾。

朋友問說,要是我還在任,我會如何處理?我會看幾個關鍵點:
問題一:政府的定位?政府一方面是資方股東,要顧公司權益。但二方面來說,照顧勞方與旅客權益也是政府基本的義務。所以政府定位是居間的和事佬,必要時應該介入,讓罷工事件儘早落幕。解決的效率,當然有賴於和事佬的功夫。...

非洲小朋友都沒飯吃
 

藍島開IG啦:https://www.instagram.com/blueisland0928/

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最新消息:今日上午雙方協商,華航已釋出,願意比照美國標準「八小時以上飛航時間派遣三人機師」。(以上補充)

華航機師罷工事件,仍未落幕,抗爭是手段,結果才是目的,只是至今協商仍未成,罷工事件損害最大是買了機票、誤了假期的華航乘客。員工冒死發起罷工,公司抵死不從,這就像兩列火車對撞,當誰也不讓誰時,雙方都要付出代價。...

《生活小感想》

華航機師春節罷工,引起社會一片騷亂,有人罵機師沒人性,有人怪華航無能,也有人說交通部處置不當,甚至發展出民進黨派系鬥爭的陰謀論,但我們就事論事,從情理法三點來看,到底這個罷工站不站得住腳?

機師公會訴求的第一條,就是{飛行8小時要派三名機師、12小時要派四名機師},說是為了怕疲勞值勤、維護旅客安全,但是根據國際AOR的規定,...

【華航機師罷工的重點是爭取「合理的」休息時間】
 
知名作家苦苓在臉書上罵罷工機師沒良心,他問說世界上有哪個航空公司達到機師要求的排班方式?
http://bit.ly/2DsMtdX
他的這篇文章其實是很好的教材,因為它包含了社會上對罷工的各種誤解。以下不是針對個人,而是針對那些被提到的論點。
 
1...

關於華航機師罷工事件,輿論好像有各種奇奇怪怪的風在吹呢XD

不過回到最基本的關鍵,如何確保勞工有充足的休息,這應該是很重要的原則吧!

【任務】年前頭版,你選標題他帶風向!
哪一個抗議聲浪較大?

1️⃣勞動部鬆綁客運七休一:「疲勞駕駛恐釀大禍。」
2️⃣勞動部堅持不鬆綁: 「返鄉恐無車可搭。」
3️⃣堅持七休一又要有車搭:「增聘司機,票價上漲。」

(文摘:300喵星人委員會)

翻譯:#捍衛勞權!(#但別想要我多付錢)