【空汙法:跟洋芋片包裝一樣空洞的空汙防制法?】
 
台灣的空氣越來越差,但政府解決的方式卻跟民眾期待的有不小落差。民眾最詬病的就是政府偏袒財團及資方,只拿老百姓開刀卻不見對大企業有嚴格的限制,新的空汙法剛三讀通過不久,很明顯這次政府又讓我們失望了。
 
▶標準:... 【空汙法:跟洋芋片包裝一樣空洞的空汙防制法?】
 
台灣的空氣越來越差,但政府解決的方式卻跟民眾期待的有不小落差。民眾最詬病的就是政府偏袒財團及資方,只拿老百姓開刀卻不見對大企業有嚴格的限制,新的空汙法剛三讀通過不久,很明顯這次政府又讓我們失望了。
 
▶標準:
模仿日本加嚴了十年以上燃油汽機車的排放標準,卻沒去檢討台灣的車價與老百姓的收入,台灣的車價將近日本的1.5倍,薪水卻只有日本的三分之二,10年以上標準要特別加嚴,一台車在美國能開二、三十年,在台灣你沒錢買新車還得被政府強迫淘汰。
 
▶驗車:
台灣驗車單位爛是天知地知你知我也知的事,有多少人驗車驗不過找個黃牛就沒問題,之前還看過抓排氣管用掃把進去桶的,也有人拿著電動車要測排氣管噪音,台灣各個單位只會推來推去,每個監理所的標準都不一樣,要老百姓怎麼相信驗車機制會公平公正?
 
▶責任:
政府更在記者會上把空氣汙染的責任都推給汽機車使用者。根據交通部統計,台灣的汽機車數量分布概況為:
雙北市汽機車輛近500萬台
台中市270萬
高雄市209萬
嘉義縣市27萬
如果照政府的邏輯,那空氣污染的程度理應是台北最嚴重、其次才是台中高雄嘉義,實則不然,在這篇媒體的報導指出,台灣最嚴重的PM2.5區域為嘉義、高雄,其次才是台中,最後才是台北,這證明了政府的邏輯真是大錯特錯。
 
▶交換:
老百姓的車要被淘汰也要被不斷罰款,那財團跟工廠呢?高屏地區有所謂空汙抵換費,小宗的汽機車汙染要被嚴罰停止上路、不能進去某些區域,大宗的工廠污染卻能用錢解決,這叫老百姓怎麼信服?
 
空氣汙染防制是全球的趨勢,也是台灣要保護下一代的責任,但身為領頭羊的政府如果只會隨便擬個法案敷衍了事,表面上好像有做出改革,但實質上仍是規避企業的責任只會找老百姓麻煩,擬制法案沒有考量社會民情更沒有真正解決問題,一切避重就輕柿子挑軟的吃,這樣的法案也難怪民間會罵聲一片了。
 
延伸閱讀:
➤交通部公路總局2018年3月底公布的台灣機動車輛登記數
https://goo.gl/TCnS1x

➤台灣最新 PM2.5 縣市排名揭曉,台中不是最糟的!
https://goo.gl/sXrH6g
圖文合作:動物辛球

#空污法 #空氣污染 #汽機車 #交通部 #環保署

中天中時集團最低!
.
為了加強
【貓熊文化統戰】洗腦的力道
.
今天
不但發了新聞
醜化 石虎、台灣黑熊
.
連數據都能造假
.
刻意用跳躍式的隱匿
美化貓熊的收入效益
.
跳過 衰退的年度
.
把高點連起來
製造一個
「貓熊好棒棒,可以發大財」
的假新聞
.
第一次看見這種做法
.
ㄇㄉㄈㄎ
.
也不知道是哪些店家收錢
播放中天
.
有夠丟臉
.
還有哪些人
會蠢到相信親中四媒的資訊
....

【石虎之聲】

雖然我是凶猛的淺山之王!

但是,面對人類,我卻毫無招架之力

而且,我不會亂咬人。

#石虎數量估計只有兩千隻的四分之一

#只有聽過人吃石虎沒聽過石虎咬人

他是第一個擔任警部補的台灣人
他是第一個通過司法考試的台灣人
他也是第一個被遊街示眾、槍決的台灣人
明天,三月十三日,有一群人會在早上十一點於他被槍決的地方舉辦追思會,如果你剛好在那附近,歡迎走進那個車輛環繞的圓環裡面,去認識這個為保護台南而犧牲的台灣人。
追思會資訊:https://www.facebook.com/events/314476742507863/

二二八事件擴及到台南,...

#閒聊
  
身在外省人家庭 我理解那種感覺
要人去否定一輩子被教育的事 而且真相不堪入目
那實在是太困難了。
就像發現親生父親其實是強暴犯一樣
如果承認了 家就破碎了 所以有人不願相信 社會案件常有這種的。
我感恩台灣這塊土地養育我們
對我們的人在幾十年來對台灣的傷害
到現在都還有人用惡言駁斥
我只能不斷的道歉
對不起
對不起
對不起