【罷工行動後給社會的一封公開信】

桃園市機師職業工會 2019.02.16... 【罷工行動後給社會的一封公開信】

桃園市機師職業工會 2019.02.16

15日晚間十一點前,六百多位投入罷工行動的華航機師們,已經全數領回所繳交的檢定證,重新回到了自己的工作崗位上。我們將一如往常,繼續以生命守護著天空以及每一位旅客的安全,只是這一次,歷經160小時的罷工行動,日後在那些得來不易所爭取到改善的疲勞航班,誠如七天前罷工行動時給社會的公開信中所說的:將讓我們能更接近處在時刻精神飽滿的狀態,擔負起每位旅客、每趟旅程百分之百的安全。

歷時七天的罷工行動,我們希望再一次向受到影響的旅客與社會大眾表達歉意,誠如罷工前我們所說的,罷工是我們最後、也是最無奈的選擇。

過去七天的過程中,我們看見在台灣社會中,仍有許多民眾依舊難以理解、甚至無法接受我們行動。對於這些聲音,無論在罷工期間或罷工結束後,我們都願意、也更需要細心聆聽,事實上,它迫使我們深刻體認:從今而後,需要加倍努力投入與社會的對話,這是我們所無法迴避的責任。我們相信,唯有透過對話、透過認識彼此,才有機會期待社會中不同行業的勞動者與大眾,在對話與互動中,看見彼此的連帶,查覺到我們共同面對的處境。

另一方面,我們也看見了許許多多未曾謀面,卻願意體諒、甚至給予我們支持與鼓勵的一般大眾;看見了各行各業的受僱勞工與工會組織,集結起來公開力挺我們的行動;看見了來自各個層級教育現場的老師們,試圖說服大眾這場行動背後的社會教育意義。這些我們行動前始料未及的支持聲音與力量,事實上是過去七天我們能夠支撐下去關鍵的力量之一。

對於這些鼓勵與支持的聲音,我們銘感五內,它同時也提醒著我們身為勞動者一份子的共同責任與未來使命,以及更重要的,我們的行動與成果背後所代表的重大社會意義:

台灣勞工普遍「過勞」的處境,絕非我們無能為力撼動的宿命,而是能夠透過勞工的團結與行動來改變的!

當我們看見勞動條件遠遠不如我們的勞工朋友們,都願意挺身站出來聲援支持我們行動的那一刻,內心除了感動以外,更多的,是一種無形的責任。因為我們清楚,所有有著共同「過勞」處境、所有希望改善自身勞動條件的勞工,肯定深切期盼著我們行動的成功,能進一步鼓舞著台灣社會更多勞工起身行動。

也因此,未來,機師工會除了持續爭取改善飛行員自身勞動條件以外,我們願更積極地聲援、支持所有勞工與工會反對過勞、爭取自身勞動權益的行動。我們願意成為更多更弱勢、勞動條件更需要提昇的勞工背後支撐的力量,我們願意與每一位勞動者攜手共同改變台灣社會沈苛已久的集體過勞處境。

直到全台灣沒有任何一位勞工,再因過勞而倒下的那一天真正來臨為止!

島國百景之八
《校園日常》

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如果有一天這些事發生在你們所愛的孩子身上呢?
你們會怨恨加害者嗎?
你們會怪他們的父母師長沒把他們教好嗎?
你們會怪罪這個社會很亂嗎?

若我們都能學會尊重與包容
這些遺憾或許不會發生

也希望你們知道
其他父母也深愛著他們的孩子...

youtube的影片不知什麼原因被下架了,雖然這是一個向資方頃斜,窮苦人該死的世界,但我們相信這是個自由的時代,如果還有一點公平正義,還有一點民主人權,請幫我們傳達出去吧!
工會從來不要特權,要的是人權,要的是基層員工的生存工作權,這個年頭要說真話很困難,但工會存在的目的就是讓最底層的勞工也有說實話爭權益的勇氣。

【與神同行】

★台灣影史最賣座政治電影,正宗媽祖托夢最終完結!
★遵循媽祖指示,年度必看最強鉅片!
★有阿嬤有媽祖!最讓人意想不到的參選理由各自表述!
★從遶境到參選,媽祖帶領各政治人物走向光明旅程!
★台明為了台灣社會繁榮和經濟提升,走上了追尋媽祖請示的道路!
★奇幻的夢境中?郭董眼中看見的究竟是小英還是媽祖婆?
★文折無奈走了八天無人問,參選問神天下知!...

✨台鐵局人力已經補足
✨列車料件都已即時採購
🎈台鐵員工都不過勞
🎈台鐵員工每月可以休4天
🎊行車都非常安全
🎊普悠瑪真相已經查明

...以上都不是事實,台鐵產業工會祝大家愚人節快樂。工會也會持續努力,希望有真正實現的一天!

#閒聊
  
身在外省人家庭 我理解那種感覺
要人去否定一輩子被教育的事 而且真相不堪入目
那實在是太困難了。
就像發現親生父親其實是強暴犯一樣
如果承認了 家就破碎了 所以有人不願相信 社會案件常有這種的。
我感恩台灣這塊土地養育我們
對我們的人在幾十年來對台灣的傷害
到現在都還有人用惡言駁斥
我只能不斷的道歉
對不起
對不起
對不起

#沒見過這樣的公司領導者

過去華航空服員罷工提出七項訴求,
剛上任的何煖軒董事長親自上場談判以後,
當時資方對勞方訴求一口氣全部都答應,
當下包括我自己都覺得不可思議,
為什麼華航資方能夠這麼輕易承諾?
果然罷工落幕以後,
公司面對七項訴求的處理態度,
或是跳票或是沒全部履約來應付。
這樣的公司經營者領導者, 早就失去了員工對他的信任 ,
還不打緊。

空服員罷工之後的秋後算帳,...

華航罷工:假如我來處理…

你對這次華航機師罷工的處理過程滿意嗎?我猜多數人會說NO。因為過程拖太久了,受害者眾。

朋友問說,要是我還在任,我會如何處理?我會看幾個關鍵點:
問題一:政府的定位?政府一方面是資方股東,要顧公司權益。但二方面來說,照顧勞方與旅客權益也是政府基本的義務。所以政府定位是居間的和事佬,必要時應該介入,讓罷工事件儘早落幕。解決的效率,當然有賴於和事佬的功夫。...

非洲小朋友都沒飯吃
 

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最新消息:今日上午雙方協商,華航已釋出,願意比照美國標準「八小時以上飛航時間派遣三人機師」。(以上補充)

華航機師罷工事件,仍未落幕,抗爭是手段,結果才是目的,只是至今協商仍未成,罷工事件損害最大是買了機票、誤了假期的華航乘客。員工冒死發起罷工,公司抵死不從,這就像兩列火車對撞,當誰也不讓誰時,雙方都要付出代價。...